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佩雷兹在阅历被外界强烈批判的低谷后，以强硬的话反击了嘲讽，也迎来了职业生涯的新阶段。跟着2025赛季闭幕，他不只摆脱了与候补车手的为难比较，还在新东家凯迪拉克的初次测验中展现出从头动身的状况。

回顾过去两年，佩雷兹的轨道可谓跌宕起伏。2023年他还能拿到年度亚军，虽然与维斯塔潘的积分距离巨大；但2024年完全陨落，全年仅152分，且颗粒无收，直接导致红牛痛失车队第三名。他虽在年头取得续约，却仍因体现不振在年末与车队各奔前程。

然后，顶上来的劳森在本年的两场竞赛与一次冲刺赛中三度倒在Q1，看起来失掉自傲；随后换上的角田裕毅虽声称“RB21更适合我的驾驭风格”，但赛季只拿到30分，终究也被替换。交际媒体因而呈现很多戏弄佩雷兹，有人发梗图称：“或许我曾对你太苛刻了。”佩雷兹直接回道：“那是必定的。”一句话，既尖利又轻松，显现他对过往质疑已能付之一笑。

脱离红牛后，他将于2026随凯迪拉克回归围场。近期，他于伊莫拉驾驭一辆无涂装法拉利进行两天测验，总计跑了183圈，这是他自归队后初次重回 电竞直播 F1 赛车。凯迪拉克领队洛登对他的状况适当满足，表明佩雷兹带着真实赛车手的情绪回到赛场，身体状况也远好于预期，尤其是最难康复的颈部力气。

测验期间，车队要点让他了解新团队的工作方式，包含模仿进站、ERS警报处理等细节。洛登表明，这次测验对车手与机械师两边都极具价值，让团队运转愈加默契：“他第一天跑90圈，第二天93圈，不只路程足够，也真实协助团队磨合。”